紀算補習班

紀算補習班

紀算補習班

紀算補習班

快樂的一班

快樂的一班

2011年9月22日 星期四

陸生來台政策 陸師說不公平


陸生來台政策 陸師說不公平


更新日期:2011/09/22 18:02



(中央社記者林思宇台北22日電)上海復旦大學管理學院院長陸雄文今天說,陸生來台政策「不開放、不公平」,學術無國界,如果台灣認為陸生來了就會對台灣教育造成損害,那是「台灣對教育太沒自信」。


陸雄文今天參加台灣師範大學兩岸總裁班首航記者會,會後接受媒體訪問作上述表示。


媒體問及陸生來台政策,陸雄文說,台灣學生到中國大陸就學沒有任何障礙,現在是大陸到台灣有障礙。他比喻,以前叫做閉關鎖國,大陸發現閉關鎖國必定落後,落後必會挨打,台灣思維應該更加真正開放、融入全球,教育如果都不開放,很難相信是真的開放。


陸雄文說,「不公平、不開放」,這是台灣教育嚴重的故步自封、作繭自縛,是對教育最大的污辱。


陸雄文認為,逐步開放是可以考量的,由於兩岸教育體制不同、人文隔斷,開放以後漸進發展,他完全認同這謹慎考量,但長遠安排要更具戰略性和全面性。


他進一步解釋,大陸教育素質這10多年有顯著增長,國際上都廣泛承認,但台灣不承認,「是台灣水平比國際高?還是台灣自己故步自封、作繭自縛?是為意識型態左右?」這是大家應該思考的。


陸雄文說,大陸教育質量在國際有很高排名,甚至有很多學校超過台灣學校,更加對等、相互開放的合作,對雙方都有好處。


談到兩岸高等教育品質,陸雄文說,若國立大學和國立大學相比,台灣高等教育質量要高於大陸,大陸地區大,政府辦的大學層次差異很多,要跟台灣學習,但好的學校,由於有政府更大的支持,大陸競爭力更強。


學生素質方面,陸雄文舉例說,台灣大學的優秀學生,素質與復旦學生差不多。1000922





2011年9月21日 星期三

國中模擬考重大變革 國三才能考














國中模擬考重大變革 國三才能考



【聯合報╱記者薛荷玉/台北報導】

從高中聯考時代就有、行之有年的國中模擬考,將有重大改變。教育部昨召集各縣市政府開會決定,從今起,國一、國二不能再考基測模擬考,只有國三能考;且從下學期開始,國三的模擬考不能再占用正常上課時間,只能利用課後、周末時間考試。


但國三生未來要犧牲六至七個周末在模擬考,令許多家長跳腳。「小孩已經很累了,每周難得休息兩天,為何不用上課時間考就好了?」台北縣郭姓家長質疑。也有家長擔心,未來周末兩天的模擬考會搞得像「小基測」,家長還得陪考。


全國教師會秘書長吳忠泰日前在全國教育會議上怒摔考卷,抗議國中一開學就要連考兩天模擬考,教育部才開會檢討;但吳忠泰表示,他只是希望正常教學,如模擬考是必要的,就應納入課綱或各校的課程計畫,他不贊同模擬考改到周末,「這是頭痛醫頭,腳痛醫腳嘛!」


教育部彙整各縣市國中模擬考情形,發現包括台北縣市、南投縣、屏東縣、新竹市、嘉義市都從國一就開始模擬考,連離島的澎湖縣也是,國一、國二各考二次,國三考六次。


教育部統計,到國三階段,多數國中都考六至七次模擬考,如雲林、嘉義的部分國中甚至要考十次模擬考。在收費部分,每次考試收費約五十元,各地國中生依考試次數不同,每學期約交一百五十至二百五十元。


國教司長楊昌裕指出,有升學制度以來,國中就用上課時間考模擬考,大家也見怪不怪,但模擬考並不是正式課程,也就不能占用正規上課時間,未來只能用課餘時間考試,且要尊重學生及家長意願,不能強迫參加。


目前除了馬祖利用課餘時間考模擬考,其他縣市都是利用一至二天的上課時間連續考試,如改到周末,有校長擔心會「消滅模擬考」;且改成學生志願參加,人數變少,預估落點(PR值)恐怕不會像以前那麼準。




政策急轉 國三模考最多4次、正課可考














政策急轉 國三模考最多4次、正課可考



【聯合報╱記者薛荷玉/台北報導】

教育部上周宣布國中模擬考不能再占用正常上課時間,只能在課後、周末考,引起學生及家長強烈反彈。教育部昨天政策轉彎,表示模擬考可在上課時間考;且國三最多只能考四次模擬考,比目前各縣市普遍都考六、七次,少了二到三次。


教育部次長陳益興表示,上次開會就決定國一、國二不能考模擬考,只有國三能考,此次仍然不變;即使可在上課時間舉行,仍應尊重學生自願參加原則。


如果參加考試的學生為多數,應安排其他學生從事音樂欣賞、參訪活動;如只有少數學生要考,即可安排在課後、周末考,或乾脆不考。


全教會秘書長吳忠泰日前在全國教育會議上怒摔考卷,抗議國中一開學就要連考兩天模擬考,教育部上周開會檢討後,對各縣市代表做出行政指導,要求各縣市把模擬考改到課後、周末考,但招來家長及學生強烈反彈,認為假日不能休息、還要模考,壓力會比以前更大。


教育部次長陳益興昨天表示,模擬考是具有升學輔導及檢視學生學習成就的「準總結性評量」,因此,還是可安排在上課時間考,但應正式列入學校行事曆,不能用借課的方式來考試。


而且為了別讓學生寒暑假沒玩到、沒休息到,全在擔心考試,模擬考也不能在寒暑假結束後的第一周考。


教育部日前調查各縣市模擬考情況,多數國一、國二就開始考,一學年約考二次,到了國三則考六、七次,甚至有縣市考到十次;但教育部將訂「國中模擬考處理原則」,只有國三能考模擬考,且一學期不得超過二次,全學年不得超過四次。


陳益興表示,教育部還將修訂國中小成績評量準則,規定模擬考的成績不得列入平日小考、段考或學期總成績內計算。




葉寅夫:公部門照明 全面LED


葉寅夫:公部門照明 全面LED


更新日期:2011/09/21 05:30 記者楊曉芳/台北報導



工商時報【記者楊曉芳/台北報導】


財經立法促進院召開LED產業法案與政策座談會,昨(20)日邀集LED業界代表,億光(2303)董事長葉寅夫大批政府推行節能減碳結果,2010年用電量比2009年增加140.747億度電,增加7.9%,且推動LED補助效能不彰,等於拿全民納稅錢補助路燈電費。


葉寅夫建議,應加速公部門室內燈具換裝,仿效中、日、韓作法,全面替換公部門室內照明,以及宣導推廣消費者使用LED燈。他說,節能減碳是政府最重要的施政方針,全民均期待台灣能成為世界級的節能減碳國家,但政府推行節能減碳的結果,卻是2010年用電量比2009年增加7.9%,其中電燈用電量(指住宅、商家用電)增加12.882億度,增加2.2%,因發電佔碳排放量主要比重,所以必須全民降低用電量,才能快速而有效的大量降低排碳,早日達成政府所提出的,2020年溫室氣體排放量回到2005年的目標。


葉寅夫認為,日本、南韓、中國等各國政府,都把推廣LED照明使用列為主要節能政策,但台灣至今推動LED使用卻成效不好,全國換裝LED交通號誌,因品質不好,省電效果不佳,路燈換裝比例更少,全台路燈是215萬5996盞,2009年花1.2億元換了5350盞LED路燈,今年編1.2億預計換6000盞LED路燈,總共僅換了全台路燈的0.5%,且每盞路燈僅付一半電費,等於拿全民納稅錢補助路燈電費。


寅夫亦指出,政府若不仿效日、韓推動消費市場的LED照明換裝,是無法達到政府所要達到的節能減碳目標。





2011年9月13日 星期二

國營事業錄取率5成碩士 史上新高

國營事業錄取率5成碩士 史上新高


更新日期:2011/09/13 09:25 記者王茂臻/台北報導



國營事業今年招考的新進職員本周將報到,碩士以上學歷錄取者比重逼近五成,創史上新高。


今年國營事業(台電、中油與台水)招考新進職員,專科以上學歷即可報名。5萬多名報考者中,具碩士學歷的考生占25%;錄取者中,有48%具碩士學歷。


去年高考三級(專科以上可報考)錄取者中,碩士生比重近四成,一位國營事業人事主管看到今年碩士錄取生比重近五成的資訊時驚呼:「有這麼高嗎?這是史上最高水準」。


雖然碩士錄取者比重創新高,但國營事業卻擔心這些碩士錄取生可能會因為現行的敘薪制度,改而選擇其他國家考試就業管道。


目前國營事業新進職員月薪3萬6000元,具碩士學歷的新進職員與其他大學或專科學歷新進職員職等、敘薪皆一致。


相較於類似等級的國家考試高考三級或關務人員三等考試,新進員工每月薪水逾四萬與五萬,國營事業的招考條件較遜色。


台電今年錄取493位新進職員,碩士學歷的錄取者比重高達54%,是三家國營事業中比重最高者。


但像是今年台電某一科招考狀元與第三名,兩人都具備碩士學歷,除考上台電外,也考上其他國家考試,已決定放棄台電工作。


不僅是台電,中油與台水也都面臨類似的狀況,雖然錄取者的學歷較往年大幅提升,但目前的招考機制,卻可能讓碩士人才對進入國營事業卻步,不利國營事業吸納優秀人才。


公職國營輔考機構百官網協理王元賢指出,國營事業招考條件確實會讓部分碩士以上學歷錄取者猶豫,因為參與國考的考生都會比較剛進去公司時能領薪水,國營事業新進職員的薪水「確實不優」。


今年有招聘博士職員,敘薪近6萬元,外界反應不錯,國營事業人事主管認為,若國營事業能修改招考方式,比照高考建立分級制,讓碩士錄取生能增加待遇,對國營事業吸納優秀人才會有一定的幫助。




2011年9月11日 星期日

中國要建全球最大機場


中國要建全球最大機場


更新日期:2011/09/10 15:25



中國要興建全球最大機場,面積相當於一個百慕達,機場有9條跑道。


這座北京「大興機場」已經開始動工,預計2015年完工啟用,屆時北京將成為全球最繁忙的航運樞紐,每天將處理37萬人次旅客。


北京「首都機場」三年前才啟用第三航廈,這比英國「希斯洛機場」五座航廈加起來都要大。不過,隨著中國航空業蓬勃發展,現行的航運設施已快要不敷使用,而首都機場也無法再擴建,因此當局決定在北京南方「大興區」興建新機場,預計從北京市中心開車,大約一小時就可抵達。機場落成後,服務範圍不僅包括北京,還可以涵蓋天津及河北部分地區。這將是北京第三座機場,北京目前除了首都機場外,還有一個較小的「南苑機場」,主要提供軍方使用。


 





2011年9月10日 星期六

兩岸民調/「永遠維持現狀」 連2年過半


兩岸民調/「永遠維持現狀」 連2年過半


更新日期:2011/09/10 08:36 聯合報系民意調查中心/電話調查報導



聯合報2011兩岸關係年度民意調查發現,過去一年來,民眾對於台灣前途的看法變化不大,主張「永遠維持現狀」的比率連續兩年超過五成;另外,雖有六成六民眾看好大陸發展成為世界第一強國,但六成四民眾不認為大陸強盛將危及台灣。


去年聯合報首度舉行兩岸關係年度民調,此後定期每年九月公布調查,用以長期比對、觀察台灣民眾對兩岸關係的意見趨勢。


兩岸和戰天平顯示,去年三點二分,今年再降零點一分,民眾更趨向認為兩岸戰爭可能性降低。


今年調查發現,一成四民眾希望盡快獨立,一成五傾向維持現況以後再獨立,百分之四主張急統,一成主張緩統,五成二希望永遠維持現狀,百分之四無意見。


和去年調查相比,除主張急獨者略減兩個百分點外,民眾對於台灣前途的看法和去年調查比率相當。至於大陸國力快速擴張是否可能不利台灣?僅三成一民眾表示會擔心,六成四無此憂慮,比率和去年的調查差不多。


分析顯示,主張急統或緩統民眾,逾八成看好大陸未來可能成為世界第一強國;至於主張急獨或緩獨民眾,逾四成擔心大陸國力日盛,比率明顯高於主張統一或永遠維持現狀。


這次調查於八月廿八日至卅日晚間進行,成功訪問了一千零廿四位成年人,另六百八十七人拒訪;在百分之九十五的信心水準下,抽樣誤差在正負三點一個百分點以內。調查是以台灣地區住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣,調查結果依台灣地區廿歲以上人口之性別、年齡及縣市結構進行加權。